Пескоструйная обработка автомобильных дисков

Из этой, казалось бы, тупиковой ситуации есть простой и логичный выход — пескоструй, который лишен недостатков указанных методов. Он уменьшает цену работы, позволяет сократить сроки очистки и максимально приближает результат к идеалу.

Пескоструйная очистка абразивными порошками подходит и для литых, и для штампованных дисков, с той только разницей, что абразив для каждого типа выбирается другой. К примеру, пескоструйная обработка выполняется песком — она отлично снимет старую эмаль, уберет пятна коррозии, битум и т.п. Для литых изделий абразивный порошок иной, так как потемнения на алюминиевых сплавах убрать сложнее — на производстве они покрываются специфическим грунтом, в котором песок "вязнет", и работа идет медленно. В этом случае мы используем более серьезный абразив — электрокорунд на основе оксида алюминия, который легко справляется с проблемой

.

Абразивная система для очистки этих изделий простая, как все гениальное — компрессор подсоединяется к пескострую, к которому, в свою очередь, прикручен шланг с пневмопистолетом. Из-за этой простоты у многих создается иллюзия, что собрать систему легко, и потом ничего не надо делать, знай, держи пистолет, а струя сама собьет все загрязнения. Реальность, увы, жестока — мало того, что у новичков пескоструйная очистка часто не работает, как надо, так ещё и сходит семь потов, пока очистится хотя бы маленький кусочек диска для авто.

Ошибок бывает много — и неправильно выбранная длина шланга, и слишком слабый/сильный компрессор, неподходящий абразивный порошок и многое другое. Конечно, смелость города берет, и можно долго и нудно разбираться с процессом, искать в аренду оборудование, и, в конечном счете, автомобильный диск сдастся вашим усилиям... Но скажите, нужно ли оно вам, если в нашей компании в Москве можно заказать пескоструйную очистку дисков, стоимость которой будет минимальна? Мы получаем свою копейку за счет потокового объема работ, и поэтому расценки доступны для наших клиентов.