8 (929) 552 80 10
Whatsapp 
Telegram * распространяется только на компрессоры, купленные у нас и в OOO "ПТС"
Дизельный компрессор ТМТ СР 5 — 7 — универсальное устройство для подачи сжатого воздуха, к которому можно подсоединить 1-4 отбойных молотка или бетонолома, а также любой пневматический инструмент, покрасочное или пескоструйное оборудование. Модель подходит для общестроительных и дорожных работ любого вида. Компрессоры ТМТ СР 5 — 7 характеризуются простотой управления, надёжностью эксплуатации и удобством применения. В конструкции использована эффективная винтовая пара Атлас Копко, механизм регулировки силы давления, фильтрующие элементы, маслоотделитель и надёжный дизельный двигатель Kubota. Модель имеет полное сходство с Atlas Copco XAS 88. Все составляющие рабочие компоненты собраны под ударопрочным металлическим кожухом.
В процессе выполнения тех или иных операций можно выставлять соответствующие параметры давления. Компрессоры ТМТ СР 5 — 7, установленные на шасси, получают официальный статус транспортного средства, подтверждённый постановкой на учёт в ГИБДД и получением ПТС. Оборудование допущено к передвижению (буксировке) по дорогам общего пользования. Поскольку устройства в полной комплектации весят не более 750 кг, категория ВЕ/СЕ для их перевозки водителю не требуется. В продажу компрессоры поступают в комплекте с шасси или на салазках (опорах). Компрессоры ТМТ СР 5 — 7 на шасси имеют одобрение типа транспортного средства, на них выдается ПТС, что позволяет поставить компрессор на учет в ГИБДД и буксировать его за автомобилем по дорогам общего пользования. Вес компрессора в максимальной комплектации менее 750 кг, поэтому водителю не требуется удостоверение категории ВЕ / СЕ. Компрессоры ТМТ СР 5 — 7 поставляются как в комплектации на шасси, так и на опорах или салазках.
Дизельный двигатель:
- Kubota
Тип привода:
- Дизельный
Преимущества дизельного компрессора ТМТ СР 5 — 7
- Высокая надежность - соединение двигателя и винтового элемента без использования муфт и ремней.
- Удобство эксплуатации - компактные габариты позволяют устанавливать компрессоры ТМТ СР 5 — 7 без шасси поперек кузова ГАЗели, а усовершенствованная система охлаждения исключает риск перегрева двигателя.
- Низкий расход топлива - новая запатентованная винтовая пара позволила снизить удельный расход топлива на 12%.
- Защита от коррозии - ударопрочный металлический кожух и тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид надолго.
- Удобство транспортировки - компрессоры ТМТ СР 5 — 7 на шасси в максимальной комплектации весят менее 750 кг, что позволяет буксировать их за автомобилем без водительских прав категории ВЕ / СЕ.
- Удобство обслуживания - благодаря удобной организации слива масел двигателя и компрессора, а также внешнему маслосепаратору на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени - в среднем не более 1 часа.
- Снижение эксплуатационных затрат - обслуживание компрессора ТМТ СР 5 — 7 выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 1000 моточасов - что наступит раньше. Минимальный вынос компрессорного масла позволяет не доливать его между обслуживаниями.
